| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
施工一標(biāo)
(JTQJSG-1) | 路線全長(zhǎng)23.999公里，采用雙向十二車道高速公路（既有老路維持雙向六車道，黃河特大橋路段左側(cè)（下游）分離新建雙向六車道，其余路段兩側(cè)各分離新建單向三車道）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，單向三車道分離線路基寬度17.0米，新建及拼寬橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)，利用既有橋涵沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)。 | 資質(zhì)資格要求 | ①具有獨(dú)立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照； ②具有公路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì)； ③具有公路交通工程（公路安全設(shè)施）專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)； ④具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近五年（2016年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）完成的業(yè)績(jī)要求： ①新建或改擴(kuò)建高速公路累計(jì)里程不少于20公里，其中，路基橋涵累計(jì)不少于20公里、路面工程累計(jì)不少于20公里； ②至少2座通過交工驗(yàn)收的公路工程特大橋施工業(yè)績(jī)（其中具有1座通過交工驗(yàn)收的單孔跨徑不小于150米的斜拉橋施工業(yè)績(jī)）； ③至少1項(xiàng)不少于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路交通安全設(shè)施工程施工業(yè)績(jī)。 注：1.聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員至少具有1座通過交工驗(yàn)收的公路工程特大橋施工業(yè)績(jī)；2.以上業(yè)績(jī)可為獨(dú)立發(fā)包的工程或所施工標(biāo)段含有的以上工程。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年（2018-2020年度）流動(dòng)比率（流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債）均不小于1。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： ①被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； ②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； ③進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； ④在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； ⑤在“中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)” （http://www.zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； ⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近3年（2018年1月1日至投標(biāo)截止之日）有行賄犯罪行為記錄的； ⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱，持有注冊(cè)在本單位的公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師證書；持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；具有1項(xiàng)新建（改擴(kuò)建）高速公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工）任職經(jīng)歷。
2.項(xiàng)目總工(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱，持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；具有1座單孔跨徑不小于150米的斜拉橋施工項(xiàng)目的項(xiàng)目總工（項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副總工）任職經(jīng)歷。
3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有中級(jí)及以上職稱；持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書C證或C2證；具有1項(xiàng)改擴(kuò)建高速公路工程施工安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 注：1.聯(lián)合體投標(biāo)的，以上人員須由聯(lián)合體牽頭人提供；2.以上業(yè)績(jī)可為獨(dú)立發(fā)包的橋梁工程或所施工標(biāo)段含有的橋梁工程。
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| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無 |
| 分包要求 | 允許。投標(biāo)人擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的專業(yè)工程進(jìn)行分包的，應(yīng)符合交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)公路工程施工分包管理辦法的通知》（交公路發(fā)〔2011〕685號(hào)）等文件關(guān)于分包管理的規(guī)定，且必須經(jīng)發(fā)包人同意。 |
| 聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體申請(qǐng)。 1、聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家； 2、聯(lián)合體所有成員均須具有公路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì)； 3、從事交通安全設(shè)施工程施工的成員須具有公路交通工程（公路安全設(shè)施）專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)； 4、聯(lián)合體其他要求詳見招標(biāo)文件。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
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| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確�？稍谑〖�(jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
